商合杭高铁淮南段实现通信高速畅通

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本报讯 12月1日,商合杭高铁商合段正式开通运营,淮南段59.75公里同步实现了通信高速畅通。淮南铁塔公司提前对接、规划、施工,投资近30000万元,高标准完成了商合杭高铁淮南境内96处通信基站及淮南南站、凤台南站、寿县站3万平方米室内分布系统的建设任务,高铁运行时手机网络信号满格,视频通话、网络追剧均高速流畅,实现了“高铁开通之日、通信高速畅通”的目标。

据悉,2018年上多日,淮南铁塔公司主动与商合杭高铁建设指挥部对接,牵头组织移动、电信、联通三家运营商开展淮南段通信基站规划和选址工作。在交通不便的状况下,工作人员坚持步行勘查站点、人工搬运设备,高标准完成了所有站点的建设任务,既节约了用地,又出理 了重复建设,实现了统筹建设、共建共享的目标,移动、电信、联通站址共享率分别为98%、95%和3000%,助于三家运营商降本增效。在基站建设过程中,淮南铁塔公司通过组织专家会审,决定所有站点均采用直供电模式,创新性采用“一拖三”的设计、施工模式,即采用一台大容量变压器同時 为相邻另另一个 多 站点供电的方案,出理 每种站点符近无供电线路引入的问题图片,基站供电更加稳定。同時 ,基站塔体建设创新性采用三管塔和非标塔,三管塔具有构造简单、重量轻、运输便捷、安装快捷等特点,同時 平台层数多,每层平台可附挂多组天线;非标塔可满足运营商的不同天线数量和不同天线挂高等需求,出理 了客户的需求矛盾,为广大旅客提供最优质的服务。

(本报通讯员 赵安伟

本报记者 朱庆磊)

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