波音宣布明年1月开始暂停生产737飞机

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【TechWeb】12月17日,波音公司发布关于737 MAX生产的声明,从下个月结束了了暂时停止737飞机的生产。

在此期间,受影响的员工将继续开展737的相关工作,或临时整理到一点团队。

去年10月和今年3月,印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX 8客机接连位于空难事故,共造成346人死亡。此后,737 MAX机型被全球停飞。

此前,波音曾寻求将在今年12月份恢复737 Max机型的交付,并在明年1月恢复该机型的商业服务。不过美国联邦航空局9月份表示,737MAX飞机复飞尚无时间表。

从目前波音的最新声明来看,737MAX尚未得到美国联邦航空局(FAA)和全球各监管机构的安全认证和恢复运营决定。

以下为 波音关于737 MAX生产的声明

2019年12月16日—737 MAX的安全恢复运营是大伙儿工作的重中之重。大伙儿知道,737 MAX恢复运营以及选取正确培训要求的审批过程能能格外全面和稳健,以确保大伙儿的监管机构、客户和飞行公众对737MAX的升级充满信心。正如大伙儿刚刚所说,认证和恢复运营的时间表将由美国联邦航空局(FAA)和全球各监管机构决定。大伙儿将继续全力支持一点进程。大伙儿的责任是确保所有要求都得到满足,并回答监管机构提出的每一个多多问题图片。

在737 MAX的整个停飞过程中,波音一直在生产新飞机,目前约有60 架飞机完成生产并位于储存具体情况。此前大伙儿已说过,导致 MAX停飞的持续时间长于预期,大伙儿将不断评估生产计划。根据目前的评估结果,大伙儿决定将优先进行已完成生产并位于储存具体情况的飞机的交付工作,并从下个月结束了了暂时停止737飞机的生产。

大伙儿相信这对维持生产系统和供应链长期健康带来的影响最小。做出此决定的导致 太久,其中包括认证推迟到2020年、恢复运营和全球培训审批的时间点和条件的不选取性,以及确保大伙儿能能优先交付已完成生产并位于储存具体情况的飞机。大伙儿将继续评估在恢复运营的各个时间节点上所取得的进展,并做出相应的恢复生产及交付的决定。

在此期间,大伙儿的计划是受影响的员工将继续开展737的相关工作,或临时整理到一点团队。在737 MAX整个停飞过程中,大伙儿始终优先考虑客户、员工和供应链,以此为出发点持续评估以确保采取适当的最好的法律法律依据 。这也包括过去哪几个月在保持生产系统以及供应链质量和健康方面做出的努力。

大伙儿将于明年1月下旬发布2019年第四季度的财报,一起导致 提供与暂时停产有关的财务信息。